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浏览次数:192发布时间:2020-08-05 10:01:08文章分类: B爱生活

Tiida可算是国产第一款配置涡轮引擎的掀背车款,185hp马力于当时在国产车中相当出色,搭配Nissan一贯的配备编成,儘管许多未进行改款但面对推陈出新的对手依旧保有一定战力。

Nissan Big Tiida Turbo旗舰

建议售价 90.9万元

平均油耗 13km/L

上市时间 2012/12

原厂保固 3年10万公里

讨喜之处 具有同级罕见的后座出风口

遗珠之憾  不如预期的涡轮动力

在国产市场皆仍使用自然进气引擎时,除了Luxgen率先推出涡轮引擎,Tiida算是国产市场第二掀背级距第一搭载涡轮引擎的车款,1.6升引擎在涡轮增压系统助益下,创造出颇为出色的185hp/24.5kgm输出动力,此动力水準至今仍在国产掀背中居于第一地位,这也让人期待Tiida Turbo在性能方面的表现。

不过只要行驶一段路程后便可发现,其所搭载的CVT变速系统,虽有相当平顺的换档品质,却大幅减缓能量输出力道、呈现相当温和的风格,但仍比Mazda 3有着更为轻快的表现,只不过缺少涡轮应有的强劲加速感,这也因此让Tiida Turbo无法与钢砲作为联想。操控方面Tiida Turbo也是属于温和舒适的取向,虽然车身比对手来得小巧,但却没有相对应的灵活刁钻身手,反倒是乘坐舒适感让人留下深刻印象。

要买掀背车 就看这篇!(11座舱饰板用料未有价格应有的水準,老态的设计与同级对手相比也较为失色。

设计配备略嫌老态

虽为国产身分但90万元的售价却无法获得相对应的内装质感,尤其在对手纷纷推出新世代车型后更显得老态,不过在配备方面还具有一定水準。中控配置符合潮流的7吋触控萤幕,并具有卫星导航、蓝牙通讯、影片等功能,其余如引擎启闭、双区恆温,多功能方向盘等也有配置,至于安全部分,车身动态稳定、煞车优先等也属完善,但气囊数上却仅有四具、稍嫌不足。

要买掀背车 就看这篇!(117吋多媒体系统具备导航、蓝牙等多项功能,但整体质感却有进步提昇空间。

诚如先前所说Tiida Turbo非钢砲设定而是採舒适化设定,其中偏软的座椅扮演相当重要的角色,而媲美中大型车的宽敞空间及后座出风口,更让后座乘员有着宽裕舒适的乘坐环境,但座椅较为平整的设计缺少行进间所需的包覆性,相对影响整体乘坐感受。

推出至今已有一段时程的Tiida Turbo,于3月会推出小改款车型,外观将会採用与中国Tiida相同的设计,内装也会进行微调以带来比现行更出色的质感,而车型方面预计将会维持与现行相同的1.6升自然进气与涡轮引擎配置。

要买掀背车 就看这篇!(11宽敞的车室空间是Tiida Turbo在同级中具有优势的项目。

要买掀背车 就看这篇!(11185hp/24.5kgm输出动力并未出现预期的加速表现,但却比其他自然进气车款来得轻快。

要买掀背车 就看这篇!(11预计今年第二季便会推出外观内装皆有所调整的小改款车型。

要买掀背车 就看这篇!(11 

要买掀背车 就看这篇!(11试驾感言~涡轮只是辅助而已 在对手皆有运动化色彩的设定下,Tiida Turbo舒适化取向便显得相当独树一格,虽然搭载涡轮引擎,整体则呈现轻快风格,并没有印象中涡轮车该有的冲劲,不过宽敞的车室空间反倒适合家庭使用。

Nissan Big Tiida Turbo旗舰

建议售价90.9万元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排气量1598c.c.

最大马力185hp/5600rpm

最大扭力24.5kgm/2400~5200rpm

悬吊系统前麦花臣、后拖曳臂

轮胎规格205/50/17

驱动方式FF

变速系统CVT

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4295/1760/1520mm

轴距2700mm

车重1321kg

主动安全VDC、BOS

被动安全4具气囊

配备重点7吋多媒体中控系统、后座出风口